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Erst reparieren, dann repräsentieren

Kaputte Kreisstraße, gesperrte Brücke, Schulbus im Stundentakt, Funkloch im Altmühltal: Das ist Alltag zwischen Riedenburg und Mainburg. Dort gehört das Geld hin – nicht in Prestigeprojekte, mit denen man sich Bänder durchschneiden lässt.

Unsere Schwerpunkte

  • Öffentliche Sanierungsliste. Alle Kreisstraßen und Brücken mit Zustand, Kosten und Zeitplan, jedes Jahr im Kreistag. Wer nichts zu verbergen hat, kann sie veröffentlichen.
  • Das Auto bleibt. Auf dem Land ersetzt kein Bus den eigenen Wagen – weder für die Schichtarbeiterin in Neustadt noch für den Zimmerer aus Langquaid oder die Familie in Painten. Schluss mit Verbotspolitik gegen den Pkw.
  • ÖPNV dort, wo er gebraucht wird. Schulbus und Pendlerverbindungen zuerst – nach Regensburg, Ingolstadt und Landshut. Keine leeren Großbusse für die Statistik.
  • Funklöcher schließen. Mobilfunk und Glasfaser bis in den letzten Ortsteil. Betriebe, Schulen und Homeoffice brauchen Netz, nicht Ankündigungen.
  • Rettungswege frei. Keine Verkehrsberuhigung, die Feuerwehr und Rettungsdienst ausbremst.

Bezug zur Region

Kreisstadt Kelheim – Erreichbare Innenstadt, bezahlbares Parken, abgestimmte Baustellen. Wer die Altstadt für Autos sperrt, sperrt die Kunden aus.

Landkreis – Kreisstraßen, Donau- und Altmühlbrücken, Schulbusse, Feuerwehrzufahrten. Ländlicher Raum funktioniert nur mit Mobilität.

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